Skip to content
reklama

Není tam přístav? Nevadí. Přivezou si vlastní!

Plovoucí přístavy, využité při vylodění v Normandii, patří nejen ke klíčovým bodům vítězného tažení Spojenců, ale také mezi nejvelkolepější projekty vojenského inženýrství.

Už v roce 1942 Spojenci testují možnost zaútočit na německé pozice v Evropě z moře. Jenže útok francouzský přístav Dieppe končí ukázkovým fiaskem, který stojí život přes tisíc mužů. Zdá se, že napochodovat do Evropy s pozemními vojsky přes francouzské přístavy je nemožné.

Bláznivý nápad

Během porad, které hledají řešení, se nakonec ozývá viceadmirál John Hughes-Hallett (1901–1972): „Pokud nemůžeme obsadit francouzské přístavy, možná by bylo snadnější, kdybychom si přivezli vlastní.“ Všichni se zasmějí dobrému vtipu, ale on to myslí vážně.

A není sám. Už v roce 1940 inženýr Guy Maunsell (1884–1961) předkládá ministerstvu nápad na umělé přístavy. Také Winston Churchill (1874–1965) navrhuje něco podobného. Poprvé už v roce 1917. Znovu se k nápadu vrací 30.

května 1942, tři měsíce před útokem na Dieppe. „Musí se zvedat a klesat s přílivem a odlivem. Bude nutno vyřešit problém jejich ukotvení. Zjistěte mi, jaké by bylo nejvhodnější řešení,“ žádá admirála Louise Mountbattena (1900-1979). Když je Hughes-Hallett jmenován námořním velitelem operace Overlord, rozjíždí se ambiciózní plán na plné obrátky, přestože ne všichni jsou jím nadšení. „Jaký smysl má stavět něco, co zničí první bouře?

Je to největší ztráta pracovní síly a zařízení, jaké jsem kdy viděl.“ zlobí se americký Admirál John Leslie Hall (1891-1978).

Plovoucí přístav Mulberry

Nejhorší bouře století

Jsou vytvořeny prototypy tří odlišných koncepcí a otestovány na britské Rigg Bay. Když je vybrán nejstabilnější model, navržený Allanem Beckettem (1914-2005) a nazvaný Mulberry, rozjíždí se výroba. Desítky firem podél pobřeží vyrábí jednotlivé části a přestože je britský průmysl válkou značně vyčerpaný, dokáže během devíti měsíců zajistit dostatek materiálu, v tajnosti vyrobit a vše o celkové váze asi 600 000 tun dopravit k francouzskému pobřeží.

Ač se remorkéry pohybují rychlostí sotva 10 km/h, jsou už 7. června 1944, druhý den invaze ponořeny první kesony. U pláže Omaha začíná růst Mulberry A, v sekci pláže Gold pak Mulberry B, známý také jako Port Winston.

Přístavy tvoří 116 betonových pontonů (krycí jméno Bombardon), která jsou pomocí kesonů (Phoenix) ukotveny nedaleko pláže a propojeny v téměř sedm kilometrů dlouhou ochrannou hráz a vlnolam. Před ní jsou postavena ukotvená mola pro vykládku nákladu (Whales), od nichž povedou na břeh pontonové mosty o celkové délce 15 km (Beetles).

Vše je hotovo během týdne a už 14. června je přístav v provozu.

blank
S jeho pomocí mohou Spojenci uskutečnit vylodění

Vydrží déle než čekali

Áčko sice Američanům příliš dlouho nevydrží, už 22. června ho zničí nejhorší bouře posledních 40 let, na kterou přístavy nejsou navrženy, ale ten britský u městečka Arromanches, odolá a osvědčí se lépe než kdo čekal.

Místo zamýšlených tří měsíců, do doby než budou dobyty francouzské přístavy, slouží až do 19. listopadu. Během té doby se zde vylodí 2,5 milionu vojáků, půl milionu tanků a dalších vozidel a přes 4 milióny tun vojenského nákladu.

„Výrazně se tak urychlí postup Spojenců během červencové ofenzívy“ říká britský historik Edward Holmes (1946–2011) a podle některých jsou dokonce o jedním z klíčových bodů pro úspěch první fáze invaze.

I po oficiálním ukončení provozu armáda přístav využívá, a to až do jara 1945, byť jsou v tu chvíli už některé jeho části využity na opravu dobytých francouzských přístavů. Poslední zbytky Mulberry B lze nedaleko pláží u Arromanches spatřit dodnes.

blank
Zbytky najdete u francouzského pobřeží dodnes.
Foto: industrie-techno.com, pinterest, iwm.org.uk, historyonthenet.com,
Právě v prodeji
reklama
Sdílej!
Komentáře
Další články z rubriky Historie
Zobrazit více …

Nenechte si ujít další zajímavé články

Výstava: Zemědělská krajina a technika na fotografiích Miloše Sedláčka
epochanacestach.cz

Výstava: Zemědělská krajina a...

Výstava výtvarného fotografa...
VIDEO: Na Mars za měsíc a půl? Dokázat to má nová raketa
enigmaplus.cz

VIDEO: Na Mars za měsíc a půl?...

Americká vesmírná agentura NASA si...
Uteče jí Prachař s milenkou?
nasehvezdy.cz

Uteče jí Prachař s milenkou?

Unavené manželství, v němž se...
Užívá si Tomeš kromě manželky i s jinými?
nasehvezdy.cz

Užívá si Tomeš kromě...

O tom, že manželství...
Naučte se číst z dlaně
panidomu.cz

Naučte se číst z dlaně

Ukaž mi svou ruku a já ti řeknu, co tě v...
Marinované krevety s opečenou bagetou
tisicereceptu.cz

Marinované krevety s...

Pravá chuťovka pro milovníky mořských plodů....
Kaligrafické pero Montblanc Precious Resin 149 se zakřiveným hrotem
iluxus.cz

Kaligrafické pero Montblanc...

Montblanc vyzdvihuje svůj jedinečný řemeslný um...
Nejkrásnější zámky na Loiře: Vyrostly z rozmarů králů?
epochalnisvet.cz

Nejkrásnější zámky na Loiře:...

Přes 280 kilometrů dlouhému údolí řeky Loiry se...
Tajuplná mrtvola paní z dun. Objevila se před smrtí ve filmu Čelisti.
enigmaplus.cz

Tajuplná mrtvola paní z dun....

V roce 1974 je v pobřežních dunách ve státě...
Geometrie ve službách minimalismu
rezidenceonline.cz

Geometrie ve službách...

Jasná koncepce moderní vily dává vyznít...
Z manžela se stal lakomec
skutecnepribehy.cz

Z manžela se stal lakomec

Vlídný, mírný a milující manžel se změnil jako...
Jak se udržuje rozmanitost v přírodě? Na hledání odpovědí poskytne Evropa prestižní grant českému vědci
21stoleti.cz

Jak se udržuje rozmanitost v...

Biologická rozmanitost na celém světě dramatický...

Předplatné časopisu

Chcete znát odpověďi? EPOCHA je pro Vás jasnou volbou. Již 17 let pro vás mícháme koktejl toho nejzajímavějšího, co se kolem nás děje!

Zvolte variantu

Epocha