Jak by vypadalo město, kdyby z jeho ulic zmizela auta? Tuto otázku si dnes kladou urbanisté, architekti i vědci po celém světě. Rostoucí doprava totiž přináší hluk, znečištění i nedostatek veřejného prostoru.

Proto vznikají experimenty, které testují radikální myšlenku: města navržená především pro lidi, nikoli pro automobily.

První experimenty s městy bez aut nevznikají jen na papíře, ale přímo v reálných čtvrtích. Urbanisté testují koncept takzvaných „patnáctiminutových měst“.

Základní myšlenka je jednoduchá, většina každodenních potřeb by měla být dostupná pěšky nebo na kole do patnácti minut od domova. Školy, obchody, lékaři i parky tak vznikají přímo v sousedství obytných domů.

Díky tomu lidé nemusí denně usedat do auta a ulice se mohou proměnit v prostor pro setkávání, kavárny nebo dětská hřiště.

Laboratoře budoucích měst

Některé projekty jdou ještě dál a vytvářejí celé nové čtvrti bez klasické automobilové dopravy. V těchto urbanistických laboratořích se auta přesouvají na okraje města nebo do podzemních parkovacích systémů.

Povrch ulic pak patří chodcům, cyklistům a veřejné dopravě. Zajímavé experimenty vznikají například v severských zemích nebo v Asii, kde se testují nové typy infrastruktury, sdílené mobility a autonomní dopravy.

Vědci přitom sledují nejenom dopravu, ale také kvalitu ovzduší, hlučnost nebo sociální život obyvatel.

Více prostoru pro život

Výsledky těchto experimentů ukazují, že města bez aut mohou výrazně zlepšit kvalitu života. Studie zaznamenaly nižší úroveň hluku, čistší vzduch i více zeleně. Obyvatelé navíc častěji chodí pěšky nebo jezdí na kole, což má pozitivní vliv na zdraví.

Urbanisté ale upozorňují, že úplné odstranění aut není jednoduché, protože vyžaduje kvalitní veřejnou dopravu, promyšlené plánování i změnu návyků obyvatel. Přesto právě tyto projekty naznačují, jak by mohlo vypadat město budoucnosti: místo, kde ulice opět slouží především lidem.