Domů     Historie se opakuje: Astronauti „zapomenutí“ ve vesmíru
Historie se opakuje: Astronauti „zapomenutí“ ve vesmíru
27.7.2025

Ačkoliv dnes již považujeme lety do vesmíru za téměř rutinní záležitost, stále se jedná o riskantní podnik, při kterém se může leccos zvrtnout a životy astronautů se pak ocitnou v nebezpečí.

Přesně to se stalo dvěma ostříleným veteránům NASA, Barrymu „Butchovi“ Wilmoreovi a Sunitě „Suni“ Williamsové, kteří uvízli na Mezinárodní vesmírné stanici.

Jejich dramatický příběh připomíná, že i v moderní éře vesmírných cest se historie může opakovat a lidé se ocitají tváří v tvář nečekaným výzvám daleko od domova.

Dne 5. června 2024 odstartovala do vesmíru vesmírná loď Boeing Starliner s posádkou tvořenou jednašedesátiletým velitelem Barrym „Butchem“ Wilmorem (narozen v roce 1962) a osmapadesátiletou pilotkou Sunitou „Suni“ Williamsovou (narozena v roce 1965).

Na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) dorazili dle plánu o den později. Jejich mise měla původně trvat pouhých osm dní, avšak kvůli sérii nečekaných problémů se Starlinerem padlo rozhodnutí, že jejich návrat na této lodi je příliš riskantní.

reklama

A tak se dne 6. září Starliner sice bezpečně vrátil na Zemi, ovšem bez posádky, která zůstala na ISS. Přistál ve White Sands Space Harbor v Novém Mexiku, což potvrdilo obavy inženýrů o jeho spolehlivost pro pilotované lety.

Málokterý let do vesmíru byl riskantnější než první mise amerického raketoplánu.
Málokterý let do vesmíru byl riskantnější než první mise amerického raketoplánu.

Wilmore i Williamsová jsou zkušení astronauti, oba to jsou námořní důstojníci a bývalí testovací piloti s bohatými zkušenostmi z letů do vesmíru.

Sunita Williamsová je astronautkou NASA od roku 1998, Barry Wilmore od roku 2000. Williamsová je navíc držitelkou rekordu v počtu vycházek do volného vesmíru uskutečněných ženou, absolvovala jich sedm, při nichž strávila mimo vesmírnou loď úctyhodných 50 hodin a 40 minut.

V roce 2007 pak dokonce uběhla ve vesmíru první maraton, což svědčí o její výjimečné fyzické i psychické odolnosti.

Butch Wilmore pilotoval raketoplán Atlantis na jeho misi k ISS v roce 2009 a v roce 2014 byl součástí posádky ISS, která pomocí 3D tiskárny vyrobila ráčnový klíč.

Bylo to poprvé, kdy lidé něco vyrobili mimo Zemi, což představovalo významný milník ve vesmírném výzkumu.

Zpráva o tom, že si na ISS pobudou déle, než plánovali, zanechala oba astronauty zcela klidnými. Na tiskové konferenci, konané v červenci z oběžné dráhy, Sunita Williamsová prohlásila: „Máme se tady na ISS skvěle.“ A dodala: „Nestěžuji si.

Ani Butch si nestěžuje, že jsme tady nahoře o pár týdnů déle.“ Během tiskové konference konané 13. září pak Williamsová zdůraznila, že ačkoliv jejich mise měla trvat jen osm dní, oba dostatečně dlouho trénovali na to, aby byli ve vesmíru schopni vydržet déle.

Během osmidenní mise měli otestovat aspekty Starlineru a zjistit, jak funguje s lidskou posádkou. Bylo proto rozhodnuto, že se zapojí do úkolů posádky Expedice 71, kterou dne 29. září dopravila na ISS vesmírná loď Space X Dragon.

Tato loď by ostatně měla oba „zapomenuté“ astronauty dopravit v únoru 2025 domů, čímž se prodlouží jejich pobyt ve vesmíru na více než osm měsíců.

„Vesmírný let je riskantní, i když je nejbezpečnější a nejrutinnější,“ řekl ředitel NASA Bill Nelson
„Vesmírný let je riskantní, i když je nejbezpečnější a nejrutinnější,“ řekl ředitel NASA Bill Nelson

Posádku lodi Space X Dragon tvoří zpravidla čtyři astronauti, nyní s ní však na ISS přiletěli jen dva, a to astronaut NASA Nick Hague (narozen v roce 1975) a kosmonaut Roskosmosu Aleksandr Gorbunov (narozen v roce 1990).

Další dva se svých míst v misi vzdali, aby uvolnili místo pro návrat Williamsové a Wilmorea, což svědčí o prioritě bezpečnosti posádky nad jinými aspekty misí.

Wilmore a Williamsová se plně zapojili do provádění výzkumných a údržbářských činností, které jsou úkolem Expedice 71, čímž aktivně přispívají k chodu stanice. NASA k jejich návratu na Zemi uvedla:

„Není žádný spěch s přivezením posádky domů, to nás naučila nehoda raketoplánu Columbia.“ Tento odkaz na tragickou událost z roku 2003 podtrhuje maximální opatrnost a závazek k bezpečnosti posádky.

Start Starlineru provázely problémy už od začátku. V květnu byl zpožděn kvůli problémům s ventilem, poté se inženýři potýkali s únikem helia.

Ačkoliv se mu nakonec 5. června podařilo na vrcholu rakety Atlas odstartovat, byly následně identifikovány tři úniky helia. Kromě netěsnosti se posádka potýkala i se selháním řídících trysek.

Nakonec se jí však podařilo úspěšně zakotvit k ISS. Návratu posádky v ní se však odborníci báli, a tak od něj nakonec upustili, čímž potvrdili, že bezpečnost je pro NASA a její partnery na prvním místě.

„Vesmírný let je riskantní, i když je nejbezpečnější a nejrutinnější,“ řekl ředitel NASA Bill Nelson (narozen v roce 1942) ve svém prohlášení z 24. srpna. „Zkušební let přirozeně není ani bezpečný, ani rutinní.

Rozhodnutí ponechat Butche a Suni na palubě Mezinárodní vesmírné stanice a přivézt Boeing Starliner domů bez posádky je výsledkem našeho závazku k bezpečnosti:

naší základní hodnotou a naší Polárkou.“ A tak astronauti zůstali ve vesmíru a domů se dostanou až za dlouhých osm měsíců. Williamsová k tomu na zářijové tiskové konferenci řekla:

„Tady nahoře je takový klid…“ Nicméně dodala, že jim samozřejmě velmi chybějí jejich rodiny, což ukazuje i lidskou stránku této mimořádné situace.

Příběh Barryho Wilmorea a Sunity Williamsové je živou připomínkou křehkosti vesmírných misí a neustálé potřeby opatrnosti a inovací.

Jejich nečekané prodloužení pobytu na ISS podtrhuje, že i s nejmodernějšími technologiemi a nejzkušenějšími astronauty se lety do vesmíru vždy pojí s určitou mírou nejistoty.

Jejich klid a profesionalita v této situaci jsou však inspirací a dokazují, proč jsou tito lidé vybíráni pro tak náročné úkoly. Jejich návrat domů v únoru 2025 bude s napětím sledovat celý svět.

Zdroje informací a fotografie
reklama

Související články
Historie
Co se skrývá v penálu? 5 papírnických značek, které dobyly svět
Má za sebou těžký den, ještě teď mu v uších duní výstřely, které sviští nad jeho hlavou ukrytou v zákopu. Chce napsat domů, a tak ve svých věcech vyštrachá pero a několik zvláštních namodralých tablet. Ty rozmíchá ve vodě a hned má k dispozici inkoust a může se vrhnout do psaní. Nebýt jich, nemáme čím psát. A když […]
Historie
Stuhleck-Semmering: Místo, kde se Evropa naučila lyžovat
V roce 1854 protnula dolnorakouský horský průsmyk Semmering unikátní horská železnice. Impozantní inženýrské dílo však odstartovalo i zásadní proměnu těchto dříve odlehlých oblastí v kolébku moderního alpského lyžování. Jak k tomu došlo? Které sudičky se zde opíraly o lyžařské hole? V roce 1848 dostává rakouský inženýr Carl Ritter von Ghega nesnadný úkol. Měl navrhnout a postavit první horskou železnici […]
Historie
Výbuch v dole Courrières: Pekelné dny pod povrchem
Je 06:30 ráno a na kalendářích bychom našli sobotu 10. března 1906. Krajinou otřese exploze. Skla v oknech se sypou na zem. To je ale jen maličkost. Hluboko pod povrchem severofrancouzského dolu Courrières právě začíná boj o život těch, kteří měli to štěstí v neštěstí a výbuch přežili. Co ho způsobilo? To není dodnes jasné. Možná vzplanul […]
Historie
Božský vítr: Zachránil kdysi nejen Japonsko, ale i dalmatské město Korčula
S galérami si vichr pohrává jako s dřevěnými třískami. Vesla se lámou a muži na palubách lodí propadají zoufalství. Ještě před několika okamžiky to byla hrdá válečná flotila. Posádky čekaly boj a krev. Zdá se však, že město nevěřících zachránila síla mimo tento svět! Píše se rok 1571. Dalmatské město Korčula uchránil před vpádem osmanských vojsk ničivý […]
historie
Ikonické kleště průvodčích. Děrovačka jízdenek a kód, který nikdo nečte
Obyčejná jízdenka, kovové kleště a cvaknutí, které kdysi patřilo k cestování stejně jako rachot kol. Jenže dírka v papírku není jen památkou na průvodčího s brašnou. Může prozradit, kdo ji udělal, jaký lístek cestující drží v ruce a někdy i to, jak důmyslně se dopravci brání podvodníkům. Dopravní historie se zkrátka občas vejde do otvoru […]
Španělská invaze do Anglie: Nepřemožitelná Armada? Cha!
Na anglický trůn usedá 17. listopadu 1558 protestantská Alžběta I. (1533–1603). Španělský král Filip II. (1527–1598) to nemůže snést. Ještě před chvílí byl přeci anglickým spoluvládcem své ženy Marie I. Tudorovny (1516–1558) a země musela být nekompromisně katolická! Filip má ze zámořských kolonií až desetkrát vyšší příjmy, než Alžběta, a tak se rozhodne vrátit ostrovní […]
Napoleonské války na vlnách: Co se semlelo u Trafalgaru?
Už jste byli na slavném Trafalgarském náměstí v Londýně? Jméno dostane po Bitvě u Trafalgaru, což je mys ležící na atlantickém pobřeží Španělska. Právě tady se strhne 21. října 1805 jedna z nejslavnějších bitev napoleonských válek – minimálně, pokud se budeme bavit o těch námořních.   Stane tu francouzsko-španělské válečné loďstvo proti britským silám. Prvnímu velí […]
Rivality mezi značkami: Od přátelské pomoci až po bratrovražedný boj!
Rozhodčí chce fouknout do píšťalky a odstartovat čtvrtfinálový zápas mezi Peru a Brazílií. Těsně před výkopem ale legendární Pelé prosí, aby se startem utkání ještě počkali. Musí si zavázat tkaničku, a to pěkně pomalu a tak, aby to všichni viděli. Zní to vlastně paradoxně, protože při vyslovení názvu jedné společnosti se člověku vybaví okamžitě i […]
Nenechte si ujít další zajímavé články
Ferdinand I. zatrhl šizení na tržištích
historyplus.cz
Ferdinand I. zatrhl šizení na tržištích
„Prvotřídní kvalita, dovoz z Itálie,“ přesvědčuje kupec s látkami bohatou pražskou měšťanku. Žena pečlivě osahává štůček mušelínu. „Vezmu si pět loket,“ prohlásí. Kupec rychle naměří požadovanou délku. Pořádný kus mu přitom zůstane za prsty…   „Na šaty ho bude málo, milostpaní. Stačí jenom na sukni,“ zhodnotí švadlena množství růžového mušelínu. „Ošidili vás, podívejte.“ Vezme do ruky dřevěnou
Krvavé maltské podzemí a tajemná Petra
enigmaplus.cz
Krvavé maltské podzemí a tajemná Petra
V oblasti Paola na předměstí hlavního města La Valetta na Maltě se v roce 1902 dostala skupina dělníků do problémů. S několika se při rozbíjení skal propadla zem. „Dostaňte nás odsud, něco tady je,“ z
Historické Boskovice: Procházka od hradu k zámku
epochanacestach.cz
Historické Boskovice: Procházka od hradu k zámku
Návštěvou jednoho města si snadno zajistíme program třeba na celý víkend. Boskovice totiž nabízejí hned dvě významné architektonické památky, vzdálené od sebe jen půl kilometru. A tak se vydejme za hradem i za zámkem do krásné jihomoravské krajiny. Trhová osada Boskovice na okraji Drahanské vrchoviny vznikla někdy ve13. století, a už v roce 1313 kronikáři zaznamenali
Pátrání po nacistickém zlatě: Je ukryté pod hladinou německého jezera?
epochalnisvet.cz
Pátrání po nacistickém zlatě: Je ukryté pod hladinou německého jezera?
Nad vodou se převalují chuchvalce mlhy, ze kterých se náhle vynoří siluety několika člunů. Mají velmi podivnou posádku. Dobře živení, po zuby ozbrojení muži v černých uniformách a na straně druhé: zubožená těla oblečená v chatrných vězeňských hadrech. Co tato přízračná scéna znamená?   Je jaro roku 1945, druhá světová válka se chýlí ke konci. Jezero Stolpsee
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz