Domů     Mise Měsíc: Motory, které vynesou Artemis do vesmíru
Mise Měsíc: Motory, které vynesou Artemis do vesmíru
28.12.2024

V posledních letech bylo možné pozorovat snahu NASA o obnovení vesmírného programu, jehož cílem je znovu dostat lidskou posádku na povrch Měsíce – mise je nazvána Artemis.

Na oběžné dráze Měsíce bude vybudována stanice Gateway, k níž bude posádky opakovaně dopravovat loď Orion, která bude vynášena raketou SLS.

K prvnímu úspěšnému startu Artemis I došlo už 16. listopadu 2022, ovšem bez živé posádky. Ta se k Měsíci podívá během mise Artemis II až v roce 2024, první lidé pak vystoupí na povrch Měsíce při misi Artemis III v roce 2025.

Přibližně osm minut po startu se vypnou motory RS-25, SLS se oddělí a v cestě bude pokračovat pouze ICPS s Orionem.

Prozatímní kryogenní pohonný stupeň (ICPS)

reklama

Přibližně osm minut po startu se vypnou motory RS-25, SLS se oddělí a v cestě bude pokračovat pouze ICPS s Orionem.

Dosavadní pohon převezme po hlavních motorech jejich menší obdoba RL10. Hlavním úkolem tohoto motoru je zrychlit let rakety na takovou úroveň, aby se raketa dostala z dosahu přitažlivosti zemské gravitace a současně nastavila kurz k Měsíci. Po dokončení zážehu se ICPS od velitelského modulu Orion oddělí.

Raketa Orion

Na modul Orion, určený pro lidskou posádku, je napojen servisní modul, který je vybavený 33 motory. Ty budou pohánět kosmickou loď po celou dobu mise, až dokud nebude čas na návrat na Zemi.

Těsně před sestupem se servisní modul odpojí a 12 motorů reakčního řídicího systému přímo na modulu Orion zajistí, aby byla loď správně orientovaná, s tepelným štítem namířeným dolů.

Nosná raketa SLS Block 1B

Výška: 111,3 m

NASA plánuje postavit větší verzi rakety SLS, která zvládne vynést do vesmíru 37 966 kg nákladu včetně lodi Orion a čtyřčlenné posádky.

SLS Block 1:

Nosná raketa SLS Block 1 (Space Launch System)

Výška: 98,15 m

Počáteční konfigurace rakety SLS, která bude použita během prvních tří misí Artemis.

Přibližně osm minut po startu se vypnou motory RS-25, SLS se oddělí a v cestě bude pokračovat pouze ICPS s Orionem.
Přibližně osm minut po startu se vypnou motory RS-25, SLS se oddělí a v cestě bude pokračovat pouze ICPS s Orionem.

Hlavní stupeň

Hlavní stupeň SLS má primární funkci při vynesení rakety Orion. Přibližně dvě minuty po startu se oddělí pomocné rakety, zatímco hlavní rakety RS-25 budou nadále pokračovat v pohonu Orionu na oběžnou dráhu.

Následně se uvolní aerodynamické kryty, které odkryjí servisní modul, a zažehne se odstřelovací motor, který umožní oddělení Orionu od SLS.

Pomocné motory

Ze stran rakety SLS jsou umístěny dva raketové motory na tuhá paliva. Po zážehu hoří přibližně dvě minuty a poskytují 75 % celkového tahu, kterého je při startu potřeba. Každou sekundu spálí šest tun pohonné látky.

Na odpalovací rampě nesou tyto posilovací motory celou váhu rakety SLS i s palivem. S výškou 54 m a hmotností 726 000 kg na kus se jedná o největší a nejvýkonnější posilovací motory, které kdy byly postaveny pro let do vesmíru.

Všechny mise Artemis by měly startovat ze startovacího komplexu 39B v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě. Z nedaleko stojícího komplexu 39A před lety startovaly všechny mise Apollo.

Motory RS-25

Celkem čtyři motory RS-25 budou hlavním tahounem rakety SLS, která poslouží při stoupání a překonání přitažlivosti zemské gravitace. Jedná se o zmodernizované motory, které byly dříve využívány během 21 úspěšných letů raketoplánů.

Během každé minuty spotřebují přibližně 4100 hl kapalného vodíku a kapalného kyslíku. Celkový tah, který jsou schopny vyvinout, je o 15 % vyšší, než jaký měla raketa Saturn V.

Zdroje informací a fotografie
reklama

Související články
Věda a technika
Starý dobrý vypínač: Z jakých důvodů se světlo zapíná právě takhle?
Stačí jediný pohyb prstu a místnost se zalije světlem. Vypínač patří k nejběžnějším předmětům v domácnosti, přesto jeho podobu, umístění i způsob ovládání provází překvapivě zajímavý příběh. Když se elektřina stěhuje do domácností, nemění totiž jen způsob osvětlení. Učí člověka novému každodennímu rituálu. Ještě před nástupem elektřiny lidé rozsvěcují plynové lampy otáčením malého kohoutku. Když […]
Věda a technika
Proč se nám chce spát po vydatném obědě? Za ospalostí není jen plný žaludek
Zná to téměř každý. Dojíme poslední sousto, opřeme se o židli a najednou máme pocit, že bychom nejraději zavřeli oči a na chvíli zmizeli ze světa. Odpolední ospalost přitom není pouhým důsledkem přejedení. Svou roli hrají biologické hodiny, hormony, složení jídla i signály, které si mezi sebou posílají střeva a mozek. Proč nás po obědě […]
Věda a technika
Pro lásku k moři: Co dalo lidem svobodu pod vodní hladinou?
Ještě v prvních desetiletích 20. století bylo potápění spojeno s těžkou objemnou výstrojí.  Neforemné skafandry s přilbami byly závislé na dodávce vzduchu z hladiny. Pak však přišel zlom, který cestu do světa pod vodní hladinou zpřístupnil i pro laiky. Ba co víc, poskytl jim netušenou svobodu! V době druhé světové války se ve Francii zrodil […]
Věda a technika
Ferrari: červená nádhera
Když se narodí, cesty patří povozům s koňmi. Nikdo nečeká, že by se mělo něco změnit. Pak se tu a tam objeví automobil. Jeden, dva… a vůně motoru je omámí. Najednou chtějí také v ruce držet volant, závodit, osedlat si tu neskutečnou sílu. Ti nejšikovnější se navždy zapíší do dějin. Rachot motorů na závodním okruhu je ohlušující. […]
zajímavosti
Dalida: Smutný konec francouzské ikony
Ani se slávou nebo bohatstvím se nemusí člověk cítit v bezpečí. Před vnitřními démony, smutkem či bolestí. Někteří cítí takovou beznaděj, že se to rozhodnou vzít do Údolí smrti zkratkou. Jako třeba slavná francouzská zpěvačka. Není v Evropě větší hvězdy než je Dalida, vlastním jménem Iolanda Cristina Gigliottiová (1933–1987). Francouzská zpěvačka narozená v Egyptě italským rodičům […]
Průzračná vodka: Od odporného dryáku k populárnímu moku
Dnes ji vnímáme jako symbol „čistého alkoholu“ a univerzálního společníka do koktejlů. Vodka patří k nejpopulárnějším alkoholickým nápojům světa. Než se však propracovala do luxusních barů, urazila dlouhou a strastiplnou cestu. Zpočátku měla tak příšernou chuť, že se nedala pít. Na jejím začátku totiž stál zápach, středověká medicína a vojenská tažení. Příběh začíná v Arábii […]
Neutrální Moresnet: Zapomenutý státeček „z kapsy od vesty“
Jeho území zahrnovalo necelé čtyři kilometry čtvereční. Přesto dokázal tento kapesní ministáteček na pomezí současné Belgie a Německa existovat více než jedno století. Neutrální Moresnet. Odkud se vzal a jaké sudičky stály u jeho kolébky? Vše začalo v roce 1815, kdy si císař Napoleon už pomalu balil kufry na Svatou Helenu a v Evropě se […]
Proč má telefonní číselník kulatý tvar? Skrývá se za tím důmyslný mechanismus
Kulatý číselník, deset číslic a otvory pro prsty. Starý telefon působí jednoduše, ale jeho design vzniká z překvapivě chytrého technického řešení. Každé otočení totiž mění pohyb lidské ruky na elektrické impulzy, podle kterých telefonní ústředna pozná, kam má hovor spojit. Technologie rozhoduje o tom, proč číselník vypadá tak, jak vypadá. Na počátku telefonní éry člověk […]
Nenechte si ujít další zajímavé články
Ferdinand I. zatrhl šizení na tržištích
historyplus.cz
Ferdinand I. zatrhl šizení na tržištích
„Prvotřídní kvalita, dovoz z Itálie,“ přesvědčuje kupec s látkami bohatou pražskou měšťanku. Žena pečlivě osahává štůček mušelínu. „Vezmu si pět loket,“ prohlásí. Kupec rychle naměří požadovanou délku. Pořádný kus mu přitom zůstane za prsty…   „Na šaty ho bude málo, milostpaní. Stačí jenom na sukni,“ zhodnotí švadlena množství růžového mušelínu. „Ošidili vás, podívejte.“ Vezme do ruky dřevěnou
Krvavé maltské podzemí a tajemná Petra
enigmaplus.cz
Krvavé maltské podzemí a tajemná Petra
V oblasti Paola na předměstí hlavního města La Valetta na Maltě se v roce 1902 dostala skupina dělníků do problémů. S několika se při rozbíjení skal propadla zem. „Dostaňte nás odsud, něco tady je,“ z
Historické Boskovice: Procházka od hradu k zámku
epochanacestach.cz
Historické Boskovice: Procházka od hradu k zámku
Návštěvou jednoho města si snadno zajistíme program třeba na celý víkend. Boskovice totiž nabízejí hned dvě významné architektonické památky, vzdálené od sebe jen půl kilometru. A tak se vydejme za hradem i za zámkem do krásné jihomoravské krajiny. Trhová osada Boskovice na okraji Drahanské vrchoviny vznikla někdy ve13. století, a už v roce 1313 kronikáři zaznamenali
Pátrání po nacistickém zlatě: Je ukryté pod hladinou německého jezera?
epochalnisvet.cz
Pátrání po nacistickém zlatě: Je ukryté pod hladinou německého jezera?
Nad vodou se převalují chuchvalce mlhy, ze kterých se náhle vynoří siluety několika člunů. Mají velmi podivnou posádku. Dobře živení, po zuby ozbrojení muži v černých uniformách a na straně druhé: zubožená těla oblečená v chatrných vězeňských hadrech. Co tato přízračná scéna znamená?   Je jaro roku 1945, druhá světová válka se chýlí ke konci. Jezero Stolpsee
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz