Milovníci adrenalinu a extrémních zážitků mají důvod zbystřit. Nedaleko Rijádu v Saúdské Arábii vzniká atrakce, která má ambici změnit svět horských drah.
Projekt s názvem Falcon’s Flight se chystá překonat hned tři světové rekordy – stát se nejdelší, nejvyšší a zároveň nejrychlejší horskou dráhou na světě.
Nejde přitom jen o další atrakci v zábavním parku, ale o technologický projekt, který posouvá hranice současného inženýrství.
Dráha má mít délku téměř čtyři kilometry, její trasa povede z útesu vysokého přibližně 160 metrů a maximální rychlost by měla přesáhnout 250 kilometrů za hodinu.
Na hraně útesu i lidské odvahy
Jízda na Falcon’s Flight má začínat netradičně. Než se vozíky vydají do strmého sjezdu, budou se pomalu pohybovat po okraji vysokého útesu.
Cestující tak dostanou prostor vychutnat si panoramatické výhledy na pouštní krajinu a zároveň pocítit napětí, které předchází hlavní části jízdy.
Klid však potrvá jen krátce. Po prudkém pádu se dráha rozjede do extrémních rychlostí a nabídne kombinaci ostrých zatáček, prudkých změn směru i momentů beztíže.
Celá jízda by měla trvat přibližně tři minuty, během nichž si návštěvníci užijí skutečně intenzivní dávku adrenalinu.

Falcon’s Flight je součástí rozsáhlého projektu Six Flags Qiddiya, který vzniká jako jeden z největších zábavních parků na světě.
V areálu má být k dispozici celkem 28 atrakcí, včetně nejvyšší věže s volným pádem na planetě o výšce 144 metrů. Otevření celého komplexu je plánováno v následujících letech.
Za návrhem rekordní dráhy stojí renomovaná švýcarská společnost Intamin, která má s extrémními atrakcemi bohaté zkušenosti.
Na jejím kontě je například nejrychlejší horská dráha Formula Rossa v Abú Dhabí nebo legendární Kingda Ka v americkém New Jersey. Právě tyto projekty z ní činí jednoho z lídrů v oblasti moderních zábavních technologií.

Když rekordy narážejí na hranice bezpečnosti
Historie horských drah však ukazuje, že honba za rekordy s sebou může nést i rizika. Varovným příkladem je japonská dráha Do-Dodonpa v zábavním parku Fuji-Q Highland.
Během své existence způsobila zranění několika návštěvníkům, kteří utrpěli vážné poranění krční páteře nebo zad.
Dráha byla známá extrémním zrychlením z 0 na 180 kilometrů za hodinu za pouhých 1,56 sekundy, což na těla pasažérů působilo přetížením až trojnásobně převyšujícím gravitaci.
Přestože technická kontrola neodhalila žádnou závadu, byla atrakce nakonec trvale uzavřena.
Podle statistik je přitom riziko vážného zranění na horských drahách velmi nízké – přibližně jeden případ na 15,5 milionu jízd. Přesto japonský případ připomíná, že s extrémními silami je nutné zacházet s maximální opatrností.
Adrenalin s respektem k budoucnosti
Projekt Falcon’s Flight tak představuje nejen další krok ve vývoji zábavního průmyslu, ale i test schopnosti spojit rekordní výkony s maximální bezpečností.
Pokud se podaří skloubit inovace s poučením z minulých zkušeností, může se nová dráha stát ikonou moderní zábavy a symbolem odvahy snít ve velkém.