Jako vůbec první na světě spustili nyní ve Švédsku provoz na elektrodálnici. Na testovací dvoukilometrový úsek vyjely kamiony napojené na elektrické vedení známé doposud hlavně z železnice.
Speciálně upravené nákladní vozy připomínající sběrnicemi na střeše spíše tramvaje či trolejbusy spotřebují o poloviny méně energie než běžné spalovací motory.
Především však produkují mnohem méně emisí. Kamiony poháněné elektřinou dosahují rychlosti až 90 kilometrů v hodině. Ztratí-li kontakt s vedením, automaticky se zapne naftový motor. Pokud se testovací provoz osvědčí mohly bychom se dočkat jejich rozšíření.
